??樂居買房訊 近日，角美軌道發(fā)布了關(guān)于廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程“龍江10號”的最近動(dòng)向。

??7月4日，“龍江10號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，該盾構(gòu)機(jī)主要承擔(dān)龜山站至文圃路站區(qū)間左線施工任務(wù)。同“龍江8號”盾構(gòu)機(jī)一樣，“龍江10號”臨近河道盾構(gòu)始發(fā)及到達(dá)，本次掘進(jìn)1107.04m，期間將下穿角美港水系，該水系寬44.269m，隧道頂部距離河底最小豎向凈距為6.621m～7.430m；同時(shí)將下穿華僑城地塊地下室，距離盾構(gòu)頂距離約為5.1m～7.608m。盾構(gòu)始發(fā)后即將進(jìn)入小半徑掘進(jìn)段，最小轉(zhuǎn)彎半徑為R=380m，小半徑掘進(jìn)對盾構(gòu)姿態(tài)控制提出了更高的要求。盾構(gòu)在軟硬不均地層中掘進(jìn)，存在粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、中粗砂、殘積砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化花崗巖，對盾構(gòu)掘進(jìn)中的技術(shù)參數(shù)控制提出了更高要求。

??為確保此次盾構(gòu)成功始發(fā)，施工單位優(yōu)化資源配置，攻堅(jiān)克難，針對始發(fā)核查的各項(xiàng)條件，細(xì)化任務(wù)，責(zé)任到人，安全地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵工序，確保盾構(gòu)機(jī)始發(fā)安全可控。在后續(xù)的生產(chǎn)工作中，項(xiàng)目部將以信息化、智能化手段對現(xiàn)場安全、施工質(zhì)量、工作進(jìn)度等實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，保障盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)安全推進(jìn)。

??同時(shí)，作為廈門地鐵6號線角美延伸段一體化規(guī)劃項(xiàng)目——社頭車輛段綜合體上蓋先行工程開工建設(shè)。據(jù)悉，該項(xiàng)目開發(fā)及預(yù)留地面積299畝，規(guī)劃建設(shè)高層住宅、幼兒園、辦公樓，總開發(fā)量30.57萬平方米。

??廈門地鐵6號線角美延伸段社頭車輛段基地，位于角美社頭村官路社的征遷地塊，海滄鐵路以東、規(guī)劃龍江東路以南、規(guī)劃社頭環(huán)路以北、規(guī)劃官嶺路以西?；赜谌ツ?0月開工，規(guī)劃用地面積約20.86公頃。

??社頭車輛段基地采用全上蓋式開發(fā)模式，庫區(qū)、咽喉區(qū)及出入段線區(qū)預(yù)留上蓋物業(yè)開發(fā)條件。此次開工建設(shè)的社頭車輛段基地上蓋先行工程當(dāng)中，二類居住用地本項(xiàng)目主要定位為生活居住及研發(fā)辦公功能，規(guī)劃打造一個(gè)以軌道交通連接城市居住、商業(yè)及公園一體化的蓋上核心區(qū)，一條聯(lián)系城市重要交通及景觀節(jié)點(diǎn)、功能復(fù)合的立體中心軸，一組靈活多樣、適應(yīng)自身?xiàng)l件的全方位創(chuàng)業(yè)空間，一片舒適便捷、綠色生態(tài)的地鐵上蓋生活住宅區(qū)，建成一個(gè)依山傍水、環(huán)境優(yōu)雅、生活便利的“山水之城”。