??建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系乃關(guān)鍵一環(huán)。

??昨日，《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》重磅發(fā)布(2021年12月9日印發(fā)，有一定刪節(jié)后對(duì)外正式發(fā)布)。

??規(guī)劃開(kāi)篇即說(shuō)：為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，制定本規(guī)劃。

??也就是說(shuō)該規(guī)劃是國(guó)家最近一個(gè)5年的交通規(guī)劃部署，對(duì)于各個(gè)城市在國(guó)家交通規(guī)劃中的定位、發(fā)展等也有一個(gè)清晰的藍(lán)圖。

??從規(guī)劃全文中來(lái)看，一些城市多次被提及，上海、寧波最多，出現(xiàn)14次，重慶12次，廣州、天津各出現(xiàn)11次，廈門(mén)有10次，深圳、杭州出現(xiàn)9次，北京、武漢提及8次，南京、成都、西安均出現(xiàn)7次，青島、鄭州、長(zhǎng)沙、雄安都是6次。另外，提及簡(jiǎn)稱(chēng)，京46次、滬8次、津21次、渝9次、漢8次、蓉1次。

??從提及次數(shù)來(lái)看，這些城市都在各自大片區(qū)、城市群中扮演重要位置，提及次數(shù)≥10次，有6個(gè)城市，除了廈門(mén)，上海、寧波、重慶、廣州、天津都是我國(guó)4大城市群(京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū))中的主要城市。

??接下來(lái)我們來(lái)看看全文中，提及廈門(mén)的具體交通規(guī)劃吧!

??1、優(yōu)化綜合運(yùn)輸通道布局

??建設(shè)綜合性、立體化、大容量、快速化的交通主軸，構(gòu)建多方式、多通道、便捷化交通走廊，強(qiáng)化主軸與走廊間的協(xié)調(diào)銜接。提升京滬、滬昆、廣昆、陸橋以及北京至港澳臺(tái)、黑河至港澳、額濟(jì)納至廣州、青島至拉薩、廈門(mén)至喀什等通道功能，推進(jìn)待貫通段建設(shè)和瓶頸段擴(kuò)容改造，暢通沿海與內(nèi)陸地區(qū)通道。

??2、建設(shè)多層級(jí)一體化綜合交通樞紐

??增強(qiáng)南京、杭州、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱、青島、廈門(mén)等樞紐城市的國(guó)際門(mén)戶(hù)作用。完善杭州、寧波、廈門(mén)等樞紐規(guī)劃，建設(shè)南京祿口、杭州蕭山、廈門(mén)翔安等綜合客運(yùn)樞紐場(chǎng)站，建設(shè)大連、廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心和寧波舟山國(guó)家大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地。

??3、優(yōu)化暢通水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

??推進(jìn)上海洋山、廈門(mén)翔安等集裝箱碼頭工程。推進(jìn)寧波舟山金塘、廈門(mén)古雷等原油碼頭工程。

??4、擴(kuò)大航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋

??建設(shè)呼和浩特、大連、三亞、廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)。

??5、強(qiáng)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接

??推動(dòng)過(guò)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)等接入軌道交通。

??6、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)

??推進(jìn)大連港、天津港、廈門(mén)港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造。

??總體而言，這次全文的發(fā)布，能讓大家從多角度來(lái)了解國(guó)家層面的十四五綜合交通規(guī)劃，出現(xiàn)次數(shù)多的城市，也會(huì)是十四五交通規(guī)劃的的"贏家"。

??廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)40年間，在交通出行方面，無(wú)論是交通樞紐的能級(jí)，還是道路里程、等級(jí)、功能，乃至公共交通的服務(wù)水平，均發(fā)生翻天覆地的變化。

??目前全市已建成公路總里程已超過(guò)2600公里;進(jìn)出島橋隧車(chē)道已達(dá)40條;公交日均運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò)3600臺(tái)，運(yùn)營(yíng)公交線路(含BRT)410條，日客運(yùn)量約150萬(wàn)人次;3條軌道交通線路，實(shí)現(xiàn)三向出島，日均客流量50余萬(wàn)人次，單日最高客流量達(dá)92萬(wàn)人次，正處于穩(wěn)步上升期，成為跨島發(fā)展的中堅(jiān)力量。

??在十四五發(fā)展期，廈門(mén)交通從航空樞紐、軌道，到港口都會(huì)涉及到，未來(lái)交通樞紐地位還將不斷提升!

??上述城市提及次數(shù)如有遺漏歡迎補(bǔ)充，感興趣的小伙伴還可以自己檢索一下家鄉(xiāng)或關(guān)心的城市。

??(綜合來(lái)源：國(guó)家交通運(yùn)輸部、廈門(mén)交通、杠桿游戲等)