??大家關心的福廈高鐵傳新進展

??距離福州?廈門1小時的日子

??越來越近啦！

??01

??7月12日，福廈高鐵新大頂山隧道貫通，標志著福廈鐵路全線正線隧道全部貫通，為新建福廈鐵路的按期開通提供了堅實的保障。

??福廈高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里，計劃2023年具備開通運營條件。

??福廈高鐵設福廈高鐵廈門北站，站點預計2022下半年與高鐵主線同步建成。

??與已有廈門北站不同，新建的福廈高鐵廈門北站（簡稱：新北站）是一座全新的高鐵車站。新北站位于集美區(qū)后溪鎮(zhèn)，用地面積約10公頃，選址于現(xiàn)有廈門北站的北側(cè)，與廈門北站平行布置。

??根據(jù)廈門市自然資源規(guī)劃局消息，福廈高鐵廈門境內(nèi)還將新增1個站點。規(guī)劃在翔安設置動車站，初步意向選址馬巷北側(cè)。

??福廈鐵路建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，它的通車將使廈門、泉州、漳州閩南“金三角”形成半小時交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

??02

??福州省內(nèi)在建的另一條鐵路——興泉鐵路也備受網(wǎng)友關注。

??近日，有網(wǎng)友咨詢興泉鐵路支線在海滄設立東孚站點問題，官方答復具體站點規(guī)劃方案尚未最終確定。

??興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出，經(jīng)寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣，終至福廈鐵路泉州動車站，全長約461公里。興泉鐵路計劃于2021年9月28日開通。

??興泉鐵路走向示意圖

??興泉鐵路廈門支線則從安溪東站引出，途經(jīng)南安市英都鎮(zhèn)、廈門市同安區(qū)，最終引入廈門樞紐前場站。支線新建正線長度67.6千米，客車聯(lián)絡線2條，共17.63公里，全線設車站7座。

??興泉鐵路是東南沿海泉州港、廈門港通往內(nèi)陸縱深的主要集疏運通道。廈門支線項目的推進，則是為了做強做大廈門港，加強海鐵聯(lián)運，完善廈門港口鐵路后方通道，目前廈門鐵路部門正著手策劃研究廈門支線引入馬鑾灣中心和海滄港。

??不久的將來

??廈門的鐵路系統(tǒng)將更加發(fā)達

??一起期待